江淮汽車-瑞風(fēng)M6
廠商指導(dǎo)價:23.95-34.95萬元
全國最高優(yōu)惠:1.5萬元
瑞風(fēng)M6的外觀采用家族最新的設(shè)計語言,寶瓶口點陣式進(jìn)氣格柵帶來了極具沖擊力的視覺感,同時在中網(wǎng)上部還加入了寬幅的鍍鉻飾條,并與兩側(cè)大燈相連,使前臉看上去更加精致。車側(cè)造型極具商務(wù)氣息,后排還采用隱私玻璃,為后排乘客提供了相對私密的環(huán)境。車尾造型簡潔大氣,比較耐看,寬大的LED尾燈與前大燈相呼應(yīng)。
內(nèi)飾方面,瑞風(fēng)M6中控臺采用搪塑軟性材質(zhì)與木紋飾板的搭配,設(shè)計非常有檔次感。家族式設(shè)計的四輻式真皮方向盤手感非常不錯,兩側(cè)還集成多功能按鍵,方便操控。儀表盤設(shè)計清晰簡潔,兩側(cè)圓形指針的表盤采用冰藍(lán)色背光燈,提升了儀表盤的既視感。此外,8英寸彩色中控屏內(nèi)部集成了語音交互系統(tǒng)和多媒體功能,顯示畫質(zhì)清晰細(xì)膩。
瑞風(fēng)M6的配置豐富,車輛全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、陡坡緩降、前/后泊車?yán)走_(dá)、定速巡航、倒車影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺彩色大屏、日間行車燈、大燈高度可調(diào)、自動頭燈、后視鏡電動折疊、自動空調(diào)以及后排獨立空調(diào)等配置。
身高175cm的體驗者坐進(jìn)瑞風(fēng)M6的前排,將座椅調(diào)至最低后,還剩有兩拳左右的頭部空間。
第二排的頭部空間表現(xiàn)和前排相當(dāng),腿部空間則可在最小兩指到最大約四拳的距離中變換。
第三排的乘坐空間比較可觀,尤其是腿部空間最小也有兩指多的距離,此外座椅靠背角度也可調(diào)節(jié)來提升舒適性。
常態(tài)下,瑞風(fēng)M6的行李廂空間放置日常用品還算夠用,將第三排座椅放倒后,行李廂空間得到了擴(kuò)展,空間的利用性更加靈活。
動力方面,瑞風(fēng)M6搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率140kW(190Ps)/5000rpm,最大扭矩290Nm/1800-4000rpm。傳動方面,與發(fā)動機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。懸掛方面采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合方式。
本文小結(jié):之前偶然巧合小編曾親身體驗過本篇文章中的兩款,從此使我對MPV換了種觀念。總的來說,傳祺GM8是很受年輕消費者喜愛的一款,其外觀不僅突顯家族式設(shè)計,內(nèi)飾的做工用料著實為國內(nèi)消費者考慮;華頌7雖然外觀憨厚,沒有太大的特點,但是車內(nèi)溫馨的氣氛可能會使您對它多留意一下;大通G10不僅乘坐感舒適,而且后兩排的座椅調(diào)節(jié)非常方便,車內(nèi)坐滿成年人也不會覺得擁擠;瑞風(fēng)M6可能在外觀上使年輕人難以接受,但是坐進(jìn)車內(nèi),車內(nèi)帶來的檔次感一下子涌入人心,并且舒適的座椅也為車輛加分不少。看了以上這四款車之后,有沒有一輛能系以您的注目呢?小編覺得在豪華大型MPV里,這四款算說得過去的,如果您考慮入手MPV,選擇其中一輛絕對是不錯的選擇。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。